工程案例| 软件名称 | 下载次数 | 软件大小 | 软件评价 | 更新时间 |
| ·杭州市综合交通规划 | 14 | 1.96 MB | 无 | 02-24 |
| 杭州市综合交通规划 | ||||
| ·Evaluation of Freeway Travel Time Estimates Final Report | 16 | 999 KB | 无 | 02-13 |
| 美國奧勒崗州高速公路旅行時間推估期末報告 | ||||
| ·朝阳路与东海大道交叉口渠化方案 | 325 | 268 KB | 无 | 11-14 |
| 朝阳路区划方案 | ||||
| ·集装箱标准箱船运成本计算示例 | 89 | 46 KB | ★★★★ | 10-18 |
| 船舶箱位：300TEU 单航次平均载箱量均 225TEU，即舱位利用率 75% 航速：10 节 *每月燃油费 北仑港区与洋山港之间距离 40 海里，单航次航行时间 4 小时，每两天一个 来回航次，即每月 30 个来回航次，月航行时间 30*4*2=120（小时）=10 天，燃 油消耗... | ||||
| ·北京十一五交通规划 | 199 | 255 KB | 无 | 09-12 |
| 北京十一五交通发展规划 | ||||
| ·松岗镇近期综合交通规划 | 8 | 1.31 MB | 无 | 08-21 |
| 松岗镇近期综合交通规划 | ||||
| ·VISSIM站点仿真 | 266 | 26 KB | 无 | 08-16 |
| vissim收费站停车仿真－来自www.tranbbs.com | ||||
| ·交通信号设计与管理 | 188 | 4 KB | 无 | 07-28 |
| 交通信号是在空间上无法实现分离原则的地方，主要是在平面交叉口，用来在时间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。交通信号灯轮流显示不同的灯色来指挥交通的通行或停止。 一般来说，城市道路交叉口设置交通信号控制系统的目的主要有以下几个方面： ... | ||||
| ·基于模糊神经网络的交通信号控制 | 82 | 7 KB | 无 | 07-28 |
| 摘 要：本文提出一种将模糊控制与人工神经网络相结合的自组织学习方法对交通信号进行实时控制。该方法以模糊神经网络为核心，应用在线滚动学习模型生成交通信号配时方案。这种方法克服了现有控制方法需要大量的数据传输、准确的数学模型等缺陷。文中应用微... | ||||
| ·基于ARM智能交通信号机控制板开发 | 84 | 141 KB | 无 | 07-28 |
| 目前我国的城市交通控制主要还是靠道路交通信号控制机（以下简称信号机）。国内的信号机主要分为两类：一类采用8/16位单片机作为处理器，交通控制功能简单、方案单一，以RS 232或RS485为通讯方式，难以与控制中心联网以及实现区域交通协调控制等功能，不能... | ||||
| ·贵阳市城市交通规划 | 362 | 583 KB | 无 | 07-17 |
| 简本 | ||||
| ·北京市公共汽电车线网系统规划实施方案 | 1049 | 813 KB | 无 | 07-17 |
| 北京市公共汽电车线网系统规划实施方案 | ||||
| ·北京金融街交通组织研究 | 134 | 234 KB | 无 | 07-17 |
| 北京金融街交通组织研究 | ||||
| ·北京平面交叉口区划设计 | 350 | 2.03 MB | 无 | 05-22 |
| 北京平面交叉口区划设计（部分案例） | ||||
| ·宁波杭州湾大桥对宁波交通的影响分析 | 256 | 184 KB | 无 | 05-22 |
| 宁波杭州湾大桥对宁波交通的影响分析 | ||||
| ·上海世博14个参展国 | 111 | 22 KB | 无 | 05-03 |
| 上海世博14个参展国 | ||||
| ·2005年中国城市交通规划学会年会暨第21次学术研讨会论文集 | 80 | 29 KB | 无 | 05-03 |
| 2005年中国城市交通规划学会年会暨第21次学术研讨会论文集 | ||||
| ·英国政府道路交通政策的演变过程 | 77 | 38 KB | 无 | 05-03 |
| 英国政府道路交通政策的演变过程 | ||||
| ·香港铁路发展策略 | 2 | 1.41 MB | 无 | 04-27 |
| 香港铁路发展策略 | ||||
| ·城市交通方式和多模式间的转换 | 18 | 4.78 MB | 无 | 04-27 |
| 城市交通方式和多模式间的转换 | ||||
