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    • Cube 宏观交通规划及微观仿真软件简介 (4)
    •  2006-11-28 23:52:24  作者:admin  来源:  浏览次数:0  网友评论0
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    • ansi-font-family: 宋体; mso-bidi-font-family: 宋体">分层,多元及二元方式选择模型。

      Ø         无限制的矩阵和矢量的合并和计算。

      Ø         出行生成的回归模型。

      Ø         利用离散选择的技术来做终点选择模型。

      Ø         道路交通分配的随机模型。

      Ø         道路交通的多路经分配模型。

      Ø         容量受限的道路交通分配模型。

      Ø         循环计算过程,或逐步增加的计算过程。

      Ø         道路交通的多用户分配法。

      Ø         全有或全无分配法在道路交通中的应用。

      Ø         全有或全无分配法在轨道交通中的应用。

      Ø         最短路分配法在道路交通中的应用。

      Ø         以车票计价为标准的公共交通分配法(乘车距离,车站数目,区域性收费 ) 。

      Ø         容量受限的公共交通分配法。

      Ø         仿真公共交通:乘客和车辆的分布情况。

      Ø         可将以小汽车转乘公交的车流分配到公路网。

      Ø         选择路径分析和抽取线性矩阵。

      Ø         节点受限的道路平衡分析。

      Ø         仿真道路分配分析。

      Ø         利用多项式

    • 本文引用地址:http://www.jtzy.net/article/2006/1128/article_58.html
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